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  • 杜運興

    杜運興,男,碩士生導師,副教授,著作有《綠色工程結構》、《可持續建筑技術》、《土木建筑工程綠色施工技術》等。

    編輯摘要

    基本信息 編輯信息模塊

    中文名: 杜運興 性別:
    國籍: 中國 職業: 教授
    畢業院校: 湖南大學 土木工程學院 代表作品: 《綠色工程結構》
    籍貫: 河南平頂山
    研究方向: 復合板材研發
    公车上被猛烈的进出

    目錄

    基本信息/杜運興 編輯

    杜運興 杜運興
    杜運興 杜運興


      姓名:杜運興
      性別:男; 導師類別:碩士生導師;


      職稱職務:副教授;


      最后學歷:研究生;學位:博士

    學習經歷/杜運興 編輯


      1991.09-1995.07 湖南大學土木系,本科
      1997.09-2000.03湖南大學土木工程學院,碩士
      2000.09-2003.7 湖南大學土木工程學院,博士
      2006.02-2009.3湖南大學力學與航空航天學院,博士后
      2009.03-2010.09 美國佐治亞理工(GT)訪問學者

    工作經歷/杜運興 編輯


      1995.08-1997.08 河南省平頂山市城市規劃局,設計
      2000.03-2000.08 中國空空導彈研究院,項目管理
      2003.05-今湖南大學,教學、科研 2011.1~2012.12 長沙市科技局 局長助理 

    研究領域/杜運興 編輯

    1. 結構隔震新技術研究
      2. 加筋土結構性能研究
      3. 上下部結構相互作用研究
      4. 新型鋼結構
      課題(包含近期主持、主研主要教學科研項目):
      1.國家安全生產監督管理總局2007年度安全生產科技發展計劃:地震情況下加筋路堤交通安全性能研究(07-207) 主持
      2.湖南省科技計劃項目:預應力加筋土結構動力性能試驗及無網格數值模擬研究(2007RS4009) 主持
      3. 國家安全生產監督管理總局2008年度安全生產科技發展計劃(08-202)、湖南省2008年度安全生產科技計劃項目(HN08-18):隔震砌體結構安全性能研究;主持
      4.湖南省科技計劃重點項目:湖南省農村民居建筑抗震防災實用技術及相關政策研究(06SK4057)子課題“湖南省農村民居選址、選材研究” 主持
      5.國家自然科學基金:基于土與結構動力相互作用的結構隔震研究(50578062),排名:2
      6.國家自然科學基金:地基-基礎-上部結構相互作用體系動力特性研究(50278033),排名:6
      7. 國家科技支撐計劃子課題: 中南地區既有建筑綜合改造技術集成示范工程(2006BAJ03A10-06),排名:12
      8.國家科技支撐計劃子課題: 綠色建筑設計與施工標準規范研究-08 (2006BAJ01B06),

    近年代表性論文/杜運興 編輯

    [1] 杜運興, 趙明華, 尚守平. 多層地基橫向受荷樁當量m值確定的新方法. 中南公路工程, 1999, 24(3): 28-30
      [2] 尚守平, 杜運興, 周芬. 樁箱(筏)基礎與地基土共同作用的分析研究. 土木工程學報, 2001(8), 34 (4): 93-97
      [3] 杜運興, 尚守平, 周芬. CFRP筋帶方向及端部錨固對加筋土抗剪強度的影響. 中南公路工程, 2003(9), 28(3): 30-34
      [4] 杜運興, 尚守平, 周芬. CFRP材料加筋粘土的試驗研究. 湘潭礦業學院學報, 2004, 總第60期 19(1): 20-23
      [5] 周芬, 尚守平, 杜運興. 基于無窮元法的路基應力沉降分析. 湖南大學學報, 2004, 31(3): 152-155
      [6] 杜運興, 尚守平, 周芬. 預應力CFRP加筋土技術原理研究, 中南公路工程, 2005, 30(1): 29-32
      [7] 杜運興, 尚守平, 周芬. CFRP加筋中砂的試驗研究. 湖南大學學報, 2005, 32(6): 28-31
      [8] 杜運興, 尚守平. 基于樁筏基礎相互作用的沉降計算簡化方法. 建筑科技開發, 2006, 33(3): 49-52
      [9] 尚守平, 劉方成, 杜運興等. 應變累積對黏土動剪模量和阻尼比影響的試驗研究. 巖土力學, 2006, 27(5): 683-688
      [10] 杜運興, 尚守平, 周芬. 預應力CFRP加筋土路堤現場試驗研究,公路, 2006, (5): 127-130
      [11] 周芬, 尚守平, 杜運興.有限元建模對結構自振頻率計算的影響,湖南大學學報, 2006, 33(5): 10-15
      [12] Yun-Xing Du and Shou-Ping Shang, Interaction ofsubsoiland piled raft foundation, ADVANCES IN STRUCTURAL ENGLINEERING——Theory and Applications, Proceedings of the Ninth International Symposium on Structural Engineering for Young Experts. Science press. 2006, 2134-2140
      [13] 尚守平, 李定乾,劉方成, 杜運興. 場地土動力特性的循環單剪試驗研究. 建筑科技開發, 2006, 33(6): 31-32、74
      [14] 尚守平; 劉方成; 盧華喜; 杜運興. 振動臺試驗模型地基土的設計與試驗研究. 地震工程與工程振動, 2006, 26(4):199-204
      [15] 杜運興, 尚守平, 周芬. 基于遺傳算法的邊坡穩定有限元分析. 湖南大學學報, 2006, 33(6): 29-32
      [16] 尚守平, 朱志輝,吳方伯, 杜運興. 土-箱形基石礎-框架結構相互作用的頂部小幅激振試驗研究. 地震工程與工程振動, 2006, 26(5):243-251
      [17] 尚守平, 李定乾, 杜運興. 場地土隨機地震反應分析及動力可靠度計算. 工程抗震與加固改造, 2007, 29(1):26-29,32
      [18] 周芬, 杜運興, 尚守平. 預應力CFRP加筋土路堤的有限元分析. 中南公路工程, 2007, 32(2): 5-8
      [19] 杜運興,劉新軍,尚守平, 周芬. 預應力CFRP加筋粘土路堤模型試驗研究. 湖南大學學報, 2007, 34(7): 6-10
      [20] 杜運興,龍述堯,尚守平. 預應力加筋中砂路堤模型靜力試驗研究.湖南大學學報, 2008, 35(2):27-30
      [21] 尚守平, 熊偉, 杜運興, 劉方成. 飽和場地土動力特性試驗研究.巖土力學,2008,29(1):23-27
      [22] 周芬,龍述堯,杜運興,劉方成. 預基于阻尼比的雙線型土動力模型研究. 湖南大學學報, 2008, 35(5):21-25.
      [23] 周芬,尚守平,杜運興. 框架結構自震頻率有限元計算影響因素的研究. 建筑結構, 2008, 38(6):23-26

    出版的著作/杜運興 編輯


      [1] 《綠色工程結構》主編,中國建筑工業出版社出版。
      [2] 《可持續建筑技術》參編,中國建筑工業出版社待出版。
      [3] 《土木建筑工程綠色施工技術》主編,中國建筑工業出版社出版
      [4] 《建筑工程畢業設計指南》,參編,高等教育出版社
      [5] 《基礎工程結構設計——方法與例題》主編,中國建筑工業出版社待出版 

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