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  • 中國鐵道博物館

    中國鐵道博物館(China Railway Museum)位于北京市朝陽區酒仙橋北路1號北側,占地面積達1000平方米,是中國國家級專業鐵路博物館,它的前身是鐵道部科學技術館,1978年成立,2003年更名為中國鐵道博物館。

    中國鐵道博物館有三個館:正陽門館、東郊館、詹天佑紀念館。主要任務是負責鐵路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陳列、展示及編輯研究工作。同時作為進行愛國主義宣傳教育和科學普及教育的基地。

    2017年12月,入選教育部第一批全國中小學生研學實踐教育基地、營地名單。

    編輯摘要

    基本信息 編輯信息模塊

    中文名: 中國鐵道博物館 外文名: China Railway Museum
    類別: 國家級專業鐵路博物館 成立時間: 2003年9月
    竣工時間: 1978年成立 所在地: 北京市朝陽區
    地址: 北京市朝陽區酒仙橋北路1號北側 館藏數量: 60
    館藏精品: 零號機車”、“毛澤東號”和“朱德號” 占地面積: 1000平方米
    著名景點: 正陽門館,東郊館,詹天佑紀念館 開放時間: 09:00-17:00(星期一閉館)
    門票價格: 20元/張
    前身: 鐵道部科學技術館
    公车上被猛烈的进出

    目錄

    發展歷史/中國鐵道博物館 編輯

    1978年2月,鐵道部批準成立鐵道部科學技術館籌備組。

    1978年8月,鐵道部科學技術館正式成立,隸屬鐵道部。鐵道部科學技術館自成立以來,開展了文博、影視、展覽、模型制作等業務工作,但當時沒有正式的館址。

    1991年6月,鐵道部領導指示擬建中國鐵道博物館或博覽中心,館址選在鐵道部科學研究院實驗基地附近。

    1993年3月,根據《關于調整部科學技術館領導體制的決定》(鐵編〔1993〕1號),鐵道部科學技術館由鐵道科學研究院代管。

    中國鐵道博物館 中國鐵道博物館

    2003 年9月,根據中央編制委員會辦公室《關于鐵道部科學技術館更名為中國鐵道博物館的批復》(中央編辦復字〔2003〕113號),鐵道部科學技術館更名為中國鐵道博物館。

    2010年根據鐵道部黨組的指示,由原中國鐵道博物館和北京鐵路博物館整合成立的,新的中國鐵道博物館為局級單位,仍為鐵道部所屬事業單位,由北京鐵路局代管,是國家級專業博物館和公益性文化事業單位。  

    2010年10月23日開館,東郊館位于朝陽區酒仙橋北路1號院北側。

    2002年11月2日,東郊館機車車輛陳列廳對外開放;詹天佑紀念館位于延慶縣八達嶺特區,是隸屬于中國鐵道博物館的二級法人機構。

    1987年11月6日開館;鐵道博物館辦公區位于西城區馬連道南街2 號院1號樓。  

    場館組成/中國鐵道博物館 編輯

    中國鐵道博物館現有三個展館:正陽門館、東郊館、詹天佑紀念館。博物館辦公區位于宣武區馬連道南街2號院1號樓。中國鐵道博物館隸屬于中國鐵路總公司,是國家級專業博物館和公益性文化事業單位。

    正陽門館

    正陽門館是中國鐵道博物館的主館,位于天安門廣場東南側,是由原京奉鐵路正陽門東車站舊址改建而成,2010年10月開館。正陽門館是北京市科普教育基地,北京局愛國主義教育基地。  

    東郊館

    東郊館坐落于北京市朝陽區酒仙橋北側,建筑面積20500㎡,分為機車車輛展廳、綜合展廳,2003年9月1日正式對外開放。機車車輛展廳薈萃和展出了中國鐵路不同時期、類型及制式的機車車輛近百臺,尤以中國現存最早的“0”號蒸汽機車及以革命領袖名字命名的“毛澤東號”、“朱德號”機車堪稱中國鐵路文物中的“瑰寶”。  

    詹天佑紀念館

    詹天佑紀念館位于世界著名的旅游景區八達嶺長城北側,是為紀念詹天佑而建立的專題人物紀念館,展館建筑面積2800平方米,陳列面積1850平方米,館藏文物2000余件,1987年對外開放。詹天佑紀念館現為國家三級博物館,是全國科普教育基地、北京市愛國主義教育基地、北京市青少年學生校外活動基地、科學和平教育基地。  

    中國鐵道博物館 中國鐵道博物館

    中國鐵道博物館是由中國鐵路總公司出資興建的鐵路行業的大型綜合性博物館,具有保護、征集、收藏各種鐵路文物;研究鐵路發展史;展示鐵路文物的功能。中國鐵道博物館主體建筑包括機車車輛館、綜合館和擬建的鐵路專題展廳。綜合館的建筑面積為4000平方米,布展內容擬為中國鐵路發展通史。擬建的鐵路專題展廳面積7000平方米,將推出鐵路及相關專業專題展覽。

    機車車輛陳列廳是鐵路博物館的重要組成部分,陳列廳建筑面積16500平方米,廳內設有不同道床結構和不同軌枕式的8條展示線路,可以同時展示80-90臺(輛) 機車車輛。

    廳內現有已整修一新的文物機車車輛30臺。制造年代跨度為1881年到1979年。其中蒸汽機車16臺,內燃機車5臺,電力機車1臺,客車7臺,貨車1臺。它們中既有中國最早的機車之一--0號機車,有鎮館之寶--以偉人名字命名的毛澤東號和朱德號等功勛機車,也有英、美、日、比利時等國的蒸汽機車。內燃機車有中國第一代電傳動干線貨運機車東風型1301號等。每臺車都配有文字說明牌,介紹該車型號、軸式排列、全長、設計速度、制造國家、制造年代等。  

    展出內容/中國鐵道博物館 編輯

    正陽門館

    中國鐵道博物館正陽門館的展覽內容為“中國鐵路發展史”。展陳大綱嚴格遵循中國鐵路130余年的發展軌跡,以五個部分的階段劃分展覽命題,運用大量翔實生動的圖片史料,全面展示了中國鐵路發展的歷史軌跡,為廣大參觀者深入了解中國鐵路的過去、現在和未來,同時也為史學界研究鐵路歷史提供了珍貴史料和重要依據。展覽分為五個部分:

    正陽門館展廳 正陽門館展廳

    第一部分:蹣跚起步的中國鐵路(1876-1911)

    第二部分:步履維艱的中國鐵路(1911-1949)

    第三部分:奮發圖強的中國鐵路(1949-1978)

    第四部分:長足發展的中國鐵路(1978-2002)

    第五部分:科學發展的中國鐵路(2002-至今)  

    東郊館

    東郊館主要展示機車車輛,建筑面積為16500平方米,展廳內設有不同道床結構和不同軌枕形式的8條展示線路,可以同時展示80-90臺(輛) 機車車輛。

    東郊館 東郊館

    展廳內展出了50多臺經過整修的機車車輛,其制造年代跨度從1881年到1993年。其中蒸汽機車28臺,內燃機車8臺,電力機車1臺,客車7輛,貨車9輛。它們當中既有堪稱鎮館之寶的中國現存最早的機車——0號蒸汽機車,還有以偉人名字命名的“毛澤東”號和“朱德”號等功勛機車,也有英、美、日、俄、比利時等國不同時期制造的多種型號的蒸汽機車。內燃機車中有中國制造的第一代“東風”型電傳動干線貨運機車,中國制造的第一代“韶山”型電力機車等。在這里還可以看到多種客貨車輛,有老式的專用客車;有國家領導人的公務車;還有不同種類的鐵路座車、臥車、餐車、行李車及不同用途的多種鐵路貨車等。中國鐵道博物館機車車輛陳列廳展出的文物展品,是中國鐵路牽引動力發展變化的縮影,是中國鐵路從落后到現代化的歷史見證。  

    詹天佑紀念館

    詹天佑紀念館位于八達嶺長城腳下。1987年,由共和國開國上將、鐵道部老部長呂正操親自選址籌建。展館建筑面積2800平方米,陳列面積1850平方米,館藏文物2000余件。詹天佑紀念館基本陳列分為四部分十二個單元,通過實物、圖片、圖表、沙盤模型、場景復原及多媒體視頻、觸摸屏等多種形式和手段,翔實生動地展現了詹天佑先生愛國、創新、奮斗、自強的光輝一生,展示了現代化和諧鐵路建設所取得的輝煌成就,是百年中國鐵路史的縮影。  

    館藏文物/中國鐵道博物館 編輯

    機車

    “0號”蒸汽機車

    “0號”蒸汽機車是目前中國保存的最古老的機車,曾在中國早期的唐胥鐵路(唐山—胥各莊)使用。它是1882年英國蘇格蘭機車廠制造的,又稱“四輪式”機車。

    機車型號:四輪式 軸式排列:0—2—0 全長:4.75米

    設計速度:20公里/小時 制造國家:英國 制造年代:1882年  

    “毛澤東號”蒸汽機車

    毛澤東號蒸汽機車 毛澤東號蒸汽機車

    “毛澤東號”蒸汽機車是一臺具有重要紀念意義的革命文物機車。1946年10月30日,經中共中央東北局批準,命名JF304號機車為“毛澤東號”機車。

    1977年1月27日運行30多年的JF304號機車完成了它的歷史使命,在豐臺機務段光榮退役?!懊珴蓶|號”先后換型為大連機車廠生產的東風4 型0002號、東風4B型 1893號和東風4D型 1893號內燃機車。

    機車型號:解放1(JF1)型304(曾稱ㄇㄎ1型)

    軸式排列:2—8—2 全長:23.75米 設計速度:80公里/小時

    制造國家:日本 制造年代:1941年  

    “朱德號”蒸汽機車

    朱德號蒸汽機車 朱德號蒸汽機車

    朱德號”蒸汽機車是在戰火紛飛、硝煙彌漫的戰爭年代中誕生的,1946年10月30日經東北鐵路局批準,將其命名為“朱德號”機車。命名時是一臺ㄇㄎ3型1083號機車,1947年4月更換為這臺ㄇㄎ1型1191號機車。

    機車型號:解放1(JF1)型1191(曾稱ㄇㄎ1型)

    軸式排列:2—8—2 全長:21.9米 設計速度:80公里/小時

    KF1 型006號蒸汽機車 KF1 型006號蒸汽機車

    制造國家:日本 制造年代:1942年 KF1 型006號蒸汽機車是1933年由我國鐵路技術專家應尚才按中國鐵路標準,進行設計的,由于當時中國鐵路工廠尚不能制造機車,于是由英國沃爾坎(Vulcan)機車廠中標,于1936年制造的大型客貨兩用機車。該車是中國僅存的此型機車。在世界上也只保存下2臺KF1型機車。

    機車型號:KF1 006 軸式排列:4—8—4 全長:28.41米

    設計速度:100公里/小時 制造國家:英國 制造年代:1936年

    以上展品陳列于中國鐵道博物館東郊館  

    湖廣鐵路債券

    中國鐵道博物館 中國鐵道博物館

    湖廣鐵路債券的全文是英文印刷體,正文部分的文字是黑色圓體,票面襯淺綠色花紋底印刷,編號64910面值20英鎊。標題為“1911年大清帝國湖廣鐵路5厘利息遞還金英鎊借款債券”。正文主要是關于債券發行、利息、兌換、贖買、抵押擔保等方面的內容,其下則為中法雙方代表的印鑒和簽字,左側印章篆刻“郵傳部”,下有督辦大臣盛宣懷的簽名,右側印章是駐法大臣官印和簽名,官印下面還有他的名章,中方印章下面是銀行團中法國的東方匯理銀行董事的簽字。票面所署時間為1913年3月15日,地點在倫敦。債券背面摘錄《粵漢川漢鐵路借款合同》中關于抵押和贖買的部分條款文字。  

    煤油號志燈

    煤油號志燈為四面方燈,鐵框架,三面有玻璃,一面為鐵開門,開門內焊銅反光碗,外焊長環形鐵把手。鐵提梁手握部分為弓形面,方燈上部為折腰散熱碗,碗蓋為傘形。底部為方形鐵燈座,可拆卸。它是一種燒煤油的信號燈。  

    作用價值/中國鐵道博物館 編輯

    中國鐵道博物館是中國鐵路的國家級專業博物館,是中國鐵路的文物收藏展示、宣傳教育、科學研究的專門機構,是保護鐵路歷史遺產,傳播鐵路科技知識、宣傳鐵路建設成就的公益性文化場所。  

    鐵路博物館機車車輛陳列廳展出的文物展品,是中國鐵路牽引動力發展變化的縮影,是中國鐵路從落后到現代化的歷史見證。  

    所獲榮譽/中國鐵道博物館 編輯

    2017年12月,入選教育部第一批全國中小學生研學實踐教育基地、營地名單。  

    歷任領導/中國鐵道博物館 編輯

    機構設置/中國鐵道博物館 編輯

    參觀信息/中國鐵道博物館 編輯

    正陽門館

    正陽門館位置 正陽門館位置

    開館時間:9:00-17:00(16:00停止售票)星期一閉館

    門票價格:門票:20元/張。優惠票:10元/張(鐵路職工、學生、教師、現役軍人、低保人員持本人有效證件享受優惠票價),模擬艙體驗駕駛單獨購票:20元/張,3D影院單獨購票10元。另有40元通票。

    免費參觀:老年人(憑北京市頒發的老年證)、殘疾人(憑殘疾人證)及有成人陪伴的1.2米以下兒童。  

    交通指南:乘坐特7路、8路、9路、20路、22路、44路、301路、673路、692路、803路公交車;乘坐地鐵2號線在前門站下車。  

    東郊館

    中國鐵道博物館 中國鐵道博物館

    開館時間:9:00-16:00(15:30停止售票)星期一閉館

    門票價格:成人20元/張、學生10元/張、團體參觀優惠;

    免費參觀:學齡前兒童(須家長陪同)和殘疾人參觀免費。  

    交通指南:403、629、516路公交車環形鐵道站下車前行,過鐵道橋左轉往北1000米;402、418、688、973、851路公交車南皋鄉政府站下車往西,見丁字路口左轉往南500米。  

    詹天佑紀念館

    詹天佑紀念館交通指南 詹天佑紀念館交通指南

    開館時間:8:30 — 16:30,節假日不休。

    門票價格:成年20元/人;學生、鐵路職工有效證件可半價優惠;

    免費參觀:1.2米以下兒童、老年人持老年證及導游可免費入館參觀。  

    交通指南:德勝門乘919路到八達嶺下車;北京北站乘火車到八達嶺站下車。
      自駕車路線:北京至八達嶺高速公路由18號出口下高速公路,至八達嶺景區。 

    相關文獻

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